Якщо вам набридли
Неякісні послуги
Завищені вартості
Некомпетентні механіки
Довга черга очікування
Нав'язування зайвих робіт
СТО «Ангар» пропонує повний комплекс послуг з обслуговування та відновлення елементів трансмісії автомобілів різних марок і моделей. До нас можна звертатися за комп'ютерною діагностикою, заміною мастила в АКПП, МКПП та інших видів мастила, зокрема апаратного, капітальним ремонтом вузлів і більш дрібними роботами (заміни гранат, фільтра коробки автомат, газового редуктора та ін.). У нашому розпорядженні повний арсенал спеціалізованого обладнання та запчастин, які можуть знадобитися при виконанні цих робіт. Також можлива доставка запчастин під замовлення. Звертаючись до нас за заміною механічної коробки передач (МКПП), АКПП або будь-якими іншими роботами з трансмісією, ви отримуєте найкраще рішення за ціною і надійністю на лівому березі Києва.
Звертайтеся на СТО «Ангар», якщо помітили:
- Сторонній шум в районі заднього моста у задньопривідних автомобілів. Потрібне змащення хрестовини карданного вала.
- При повороті колеса вліво/вправо з'являється характерний хрускіт. Супроводжується вібраціями, стукотливими звуками під час їзди, появою слідів мастила на краю шини, нерівною їздою шарнір рівних кутових швидкостей (ШРКШ). Потрібен ремонт або заміна внутрішнього ШРКШ (лівого, правого, залежно від того, з якого боку йде хрускіт).
- Поява масляних плям під авто. Вказує на необхідність заміни сайлентблока редуктора. Вузол зношений і більше не може якісно виконувати свої обов'язки.
- Утруднене перемикання передач, особливо в зимовий період. Свідчить про загустіння мастила. Його в'язкість настільки підвищилася, що воно не може виконувати свої мастильні функції. У цьому разі виконується заміна мастила в МКПП.
- Стукітливі звуки в ходовій під час їзди, люфт керма, поява патьоків у ділянці редуктора. Вказує на надмірний знос деталей цього вузла. Оцінюється ступінь пошкодження. У низці випадків доцільним рішенням буде повна заміна рульового редуктора.
Основні елементи трансмісії авто
Трансмісія - комплекс механізмів, що зв'язують двигун із ведучими колесами. Вона здатна передавати крутний момент, змінювати його величину і напрямок, перерозподіляти між колесами. Конструктивно вона складається з:
- коробки перемикання передач: механічної (МКПП), автоматичної (АКПП), роботизованої (РКПП);
- шарніра рівних кутових швидкостей;
- зчеплення;
- диференціала;
- карданного вала.
І всі ці вузли потребують своєчасного і регулярного обслуговування. В іншому разі вони будуть надмірно зношуватися, що спричинить дорогий ремонт або заміну на нові.
Фахівці СТО «Ангар» виконають повний комплекс робіт з обслуговування та відновлення трансмісії транспортного засобу. Якісна та швидка діагностика, хороші запчастини від перевірених постачальників, гарантії на комплектуючі та роботи - запорука надійного ремонту, стабільної та безпечної експлуатації авто.
6 причин звернутися до нас
Знаєте, за що ви платите
Розв'язання проблеми з першого разу
Замінимо тільки те, що необхідно
Запчастини в наявності та швидка доставка
Багаторічний досвід ремонту авто різних класів і марок
Розуміємо, як мають працювати вузли та елементи авто
| Перелік робіт | Ціна, грн від |
|---|---|
| Перевірка рівня оливи в КПП | 130 грн |
| Адаптація роботизованої КПП | 210 грн |
| Перевірка рівня оливи в редукторі | 150 грн |
| Перевірка рівня оливи в роздавальній коробці | 150 грн |
| Змащення хрестовини карданного валу | 150 грн |
| Заміна фільтра АКПП | 120 грн |
| Заміна МКПП | 1250 грн |
| Заміна АКПП | 2250 грн |
| Заміна куліси КПП | 350 грн |
| Заміна редуктора | 900 грн |
| Заміна сайлентблока редуктора | 940 грн |
| Заміна роздавальної коробки | 1250 грн |
| Заміна механізму вибору передач | 400 грн |
| Регулювання механізму вибору передач | 300 грн |
| Заміна карданного валу | 400 грн |
| Заміна підвісного підшипника карданного валу | 450 грн |
| Заміна хрестовини карданного валу | 350 грн |
| Заміна радіатора АКПП | 600 грн |
| Заміна датчика заднього ходу | 200 грн |
| Заміна датчика швидкості | 300 грн |
| Заміна сальника КПП | 200 грн |
| Заміна сальника роздавальної коробки | 200 грн |
| Заміна троса перемикання передач | 300 грн |
| Заміна підшипника півосі | 450 грн |
| Заміна ШРУСу (гранати) | 420 грн |
| Заміна приводного валу | 420 грн |
| Заміна сальника приводного валу | 210 грн |
| Заміна пильника ШРУСу | 420 грн |
| Ремонт КПП | 300 грн |
| Заміна оливи в МКПП | 310 грн |
| Заміна оливи DSG | 730 грн |
| Заміна оливи в редукторі (диференціалі) | 310 грн |
| Заміна оливи в роздатці (роздавальній коробці) | 310 грн |
| Заміна оливи в АКПП | 610 грн |
| Заміна троса спідометра | 220 грн |
* вартість запчастин не входить у вартість ремонту та прораховується відділом запчастин.
Запчастини, придбані у нас, мають гарантію від виробника від 6 до 12 місяців.
Ви можете самостійно придбати запчастини та зробити заміну.
Чому варто звернутися на СТО «Ангар»
Не важливо, чи потрібна перевірка рівня мастила в КПП, редукторі, роздавальній коробці, заміна карданного вала, хрестовини кардана, підвісного підшипника, капітальний ремонт коробки передач (КПП) або будь-які інші роботи з обслуговування та відновлення елементів трансмісії - ці роботи повинні виконуватися професіоналами. Тими, хто досконально знайомий з особливостями кожної марки і моделі авто. Тими, у кого в розпорядженні сучасне обладнання, інвентар і надійні комплектуючі.
Все це є в розпорядженні СТО «Ангар». Наші майстри швидко встановлять причину несправності і виконають ремонт трансмісії, заміну мастила в редукторі, в роздатці, в АКПП, в МКПП та інші види ТО. За уточненням деталей співпраці звертайтеся до менеджерів за телефоном або через онлайн-форму.
Ми обслуговуємо
Часті запитання про трансмісію авто
Така ситуація не рідкість для застарілих моделей авто. Якщо немає можливості знайти нову коробку-автомат замість тієї, що вийшла з ладу, виконується заміна АКПП на МКПП. Найчастіше такі роботи супроводжуватимуться перепрошивкою електронного блоку управління або встановленням нового. Сам процес заміни доволі складний і потребує певних знань, навичок і самостійно його виконувати не рекомендується.
Заміна пильовиків на гранаті ШРКШ, кульових вузлів, рульових рейок - одна з обов'язкових процедур технічного обслуговування авто. Ці захисні чохли під час експлуатації схильні до зносу. І якщо їх своєчасно не міняти, вони розриваються. Як результат - всередину вузлів потрапляють забруднення, абразивні частинки, вода, роз'їдаючи компоненти, виводячи їх з ладу. І без серйозного ремонту вже не обійтися.
Заміну масла в коробці DSG рекомендується виконувати через кожні 60 000 км пробігу. Але за частої та інтенсивної експлуатації авто, агресивного режиму їзди ми рекомендуємо скоротити цей інтервал до 40-45 тис. км пробігу. Зверніть увагу: трансмісія ДСГ потребує певного типу мастила.
Адаптація роботизованої коробки передач - процедура обнулення наявних налаштувань електроніки, що керує даним вузлом з подальшим калібруванням під нові режими роботи. Завдяки тому забезпечується плавне перемикання передач і оптимальна робота зчеплення. Такі роботи рекомендується виконувати, якщо з'явилися проблеми в роботі РКПП або виконувалися роботи з трансмісією.
У нас тільки чесні відгуки клієнтів
