Рульове управління

Своєчасна діагностика рульового управління автомобіля та ремонт вузла
Запорука безпечної експлуатації авто

    Записатися онлайн



    Якщо вам набридли

    Рульове управління

    Неякісні послуги

    Рульове управління

    Завищені вартості

    Рульове управління

    Некомпетентні механіки

    Рульове управління

    Довга черга очікування

    Рульове управління

    Нав'язування зайвих робіт

    СТО «Ангар» пропонує автовласникам Києва повний комплекс послуг з обслуговування, діагностики та ремонту рульового управління автомобілів різних марок, моделей і років випуску. Ми знаємо, не тільки як відновити пошкоджені механізми, а й як запобігти серйозним поломкам відповідальної системи. Під час технічного обслуговування перевіримо всі можливі точки відмови, жодну не залишивши без уваги. Звертайтеся, якщо потрібна заміна рідини гідропідсилювача керма або мастила в ГПК, рульової рейки, рульових тяг і наконечників, ремонт розвал-сходження та інші супутні роботи на лівому березі Києва.

    Не чекайте серйозних поломок і відмови системи, якщо помітили, що:

    Рульове управління

    1. Рульове колесо стало туго обертатися. Це перша ознака несправностей рульової рейки. Може супроводжуватися стуком, вільним ходом. Є ризик заклинювання. Усувається реставрацією рульової рейки.
    2. Знизилася ефективність повернення рульового колеса в центральне положення. Якнайшвидше необхідно виконати ремонт розвал сходження на спеціальному стенді, адже проблема тягне за собою складнощі в управлінні авто.
    3. Люфтить рульове колесо. В результаті знижується точність рулювання, аж до того, що водій не може утримати авто в смузі. Для усунення проблеми потрібен ремонт або заміна рульової тяги.
    4. У передній частині автомобіля з'явилися сторонні стуки. Проблема з гідропідсилювачем керма. Супроводжується підвищенням зусилля на рульовому колесі, а в запущених ситуаціях провокує заклинювання. Виконується діагностика гідропідсилювача керма, за необхідності доливається рідина, змінюється масло.
    5. З ГПК підтікає рідина. Вказує на підвищений знос манжет і ущільнювачів. Виконується розбирання і заміна елементів, що відслужили.

    Повний комплекс робіт з ремонту рульової системи

    Конструктивно рульове управління всіх сучасних автомобілів має схожу будову. Воно складається з колеса з валом, рульового механізму, приводу і підсилювача. І варто хоча б одному з цих компонентів вийти з ладу, як весь вузол розбалансується. У результаті знижується не тільки зручність, а й безпека керування автомобілем. Ціна діагностики рульового управління не надто висока, щоб нехтувати нею, ризикуючи своїм життям і життям пасажирів.

    Фахівці СТО «Ангар» ретельно перевірять стан системи, використовуючи спеціалізоване обладнання, стенди, що дасть змогу виявити найменші несправності в контурі та усунути їх. Може знадобитися заміна рульових тяг і наконечників, рідини або мастила в ГПК, рульових рейок, тяг, кардана вала тощо. Ми міняємо тільки ті компоненти, які неможливо або недоцільно відновлювати. По закінченню відновлювальних робіт обов'язково виконується розвал-сходження.

    6 причин звернутися до нас

    Рульове управління

    Знаєте, за що ви платите

    Рульове управління

    Розв'язання проблеми з першого разу

    Рульове управління

    Замінимо тільки те, що необхідно

    Рульове управління

    Запчастини в наявності та швидка доставка

    Рульове управління

    Багаторічний досвід ремонту авто різних класів і марок

    Рульове управління

    Розуміємо, як мають працювати вузли та елементи авто

    Перелік робіт Ціна, грн від
    Заміна рідини гідропідсилювача керма 310 грн
    Розвал-сходження 450 грн
    Діагностика кермового управління 200 грн
    Заміна кермової тяги 250 грн
    Заміна наконечника кермової тяги 200 грн
    Діагностика гідропідсилювача керма 200 грн
    Заміна кермової рейки 900 грн
    Реставрація кермових рейок від 3500 грн

    * вартість запчастин не входить у вартість ремонту та прораховується відділом запчастин.
    Запчастини, придбані у нас, мають гарантію від виробника від 6 до 12 місяців.
    Ви можете самостійно придбати запчастини та зробити заміну.

    Вигідні рішення від СТО «Ангар»

    Хочете, щоб ваше авто було простим, зручним, ефективним і безпечним в управлінні, звертайтеся за професійною допомогою на СТО «Ангар». Ми знайдемо найкраще рішення за ціною та надійністю для кожного автовласника. Постійним клієнтам надаються додаткові знижки на технічне обслуговування, діагностику та ремонт рульової системи та інших вузлів авто. У нашому розпорядженні спеціалізоване підйомне обладнання, станції WURTH (Німеччина) і Spin (Італія), випробувальні стенди, а також досвідчені майстри. На виконані роботи і компоненти, які були замінені під час ремонту надаються гарантії.

    Записатися на СТО можна через онлайн-форму або за телефоном.

      Замовити зворотній дзвінок


      Ми обслуговуємо

      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління
      Рульове управління

      Поширені запитання про ремонт рульової системи авто

      При повороті відчувається відчутне зусилля, яке необхідно прикладати до керма. На автомобілях із гідропідсилювачем така проблема свідчить про низький рівень рідини в бачку ГПК. Її нестача може призвести до заповітрювання системи, тому гідронасос не може створити необхідний тиск у системі, що виражається через збільшене зусилля на кермі. Необхідно долити рідину і, за необхідності, прокачати систему.

      Кермове управління в автомобілі - це один із головних вузлів, від якого залежить безпека руху, і тому не можна нехтувати його своєчасним обслуговуванням, ремонтом. У разі, якщо збільшилося зусилля під час повороту керма, необхідно провести огляд рульової рейки. Можливий вихід з ладу гайок, шайб, прокладок та інших елементів. Зношені деталі необхідно замінити на нові. Іноді може знадобитися і заміна кермової рейки в зборі.

      На справному автомобілі після повороту керма колеса самостійно повертаються в центральне положення. Це реалізовано з тією метою, щоб автомобіль рухався по дорозі в прямому напрямку. Досягається правильним налаштуванням розвалу-сходження передніх коліс на спеціальному стенді. Рекомендується це робити мінімум один раз на рік після зимового сезону. При правильному налаштуванні гума на колесах буде зношуватися рівномірно і її вистачить на довше.

      Гідропідсилювач керма створює тиск у системі каналів за допомогою спеціального насоса. Система гідропідсилювача заповнюється робочою рідиною, рівень якої не повинен опускатися нижче певної мітки на бачку. У разі витоку рідини з ГПК відбувається заповітрювання системи, що може спричинити перегрівання насоса і навіть його вихід з ладу. Щойно помітите плями рідини під капотом, одразу ж необхідно звернутися до сервісу для заміни сальників, ущільнень і контролю рівня рідини.

      У нас тільки чесні відгуки клієнтів

      4.2 out of 5 stars
      Читати більше

      Прокласти маршрут

      Прокласти маршрут

      Залишилися запитання?

      Ми Вам передзвонимо




        UA

        Зворотний дзвінок




          Зворотний дзвінок




            +38 063 639 29 29
            +38 067 639 29 29